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軸承配合安裝方法
軸承的裝置前應先用汽油或煤油蕩滌清潔，干燥后利用，并保障良好潤滑，軸承個別采取脂潤滑，也可能采取油潤滑。采取脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等機能優勝的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接利用，不可在進行蕩滌。
軸承裝置時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，免得傷害軸承。在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住在套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡的壓入。假如大量量裝置時，可采取液壓機。壓入時，應保障外圈端面與外殼臺肩端面，內圈端面與軸臺肩端面壓緊，不容許有縫隙。
當過盈量較大時，可采取油浴加熱或感應器加熱軸承方法來裝置，加熱溫度范疇為80℃-100℃，最高不能超過129℃。同時，利用螺母或其它恰當的方法緊固軸承，以避免軸承冷卻后寬度方向緊縮而使套圈與軸肩之間產生縫隙。
抉擇配合時應著重留神以下四點
(1)自由端軸承必須能與軸跟軸承座孔的長度變更相適應，即必須存在適應軸向位置在一定范疇內游動的才干。iko軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。
(2)必須留神使軸承裝置跟拆卸簡便，省工省時省開銷。
(3)軸承套圈圓周面應有良好支承且受力均勻，以減少變形，并可充分施展軸承的承載才干。進口軸承磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。
(4)套圈在其配合名義中不能沿切線方向滑動，否則會破壞配合面。skf軸承參考nsk軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。
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